A MÁV intézkedéseinek köszönhetően 7 százalékkal javult a Balaton északi partján közlekedő vonatok menetrendszerűsége a nyári főszezonban.
A nyári főszezonban 7 százalékkal javult a Balaton északi partján közlekedő vonatok menetrendszerűsége – írta közösségi oldalán pénteken Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója. A javulást több, a vasúttársaság által bevezetett intézkedés is segítette.
A változás egyik fontos eleme a nagy teljesítményű mozdonyok forgalomba állítása volt. Emellett Balatonfüreden, a villamosított szakasz határán felülvizsgálták a mozdonycsere technológiáját, felszámoltak több lassújelet, valamint egyszerűsítették a hosszú és zavarérzékeny járatok menetrendjét.
Az utasok gyorsabb fel- és leszállását az is segítette, hogy a peronokon utasirányító jelzések mutatják, hol állnak majd meg a szerelvények.
A MÁV a nyári időszak tapasztalatait az augusztus 31-én kezdődő utószezonban is figyelembe veszi. A modern, légkondicionált Katica InterRégió továbbra is naponta közlekedik Budapest és Balatonfüred között, miközben a Kék Hullámok megtartják gyorsított megállási rendjüket.
Forgalomban marad az osztrák vasúttársaságtól bérelt tíz IC-kocsi is. Újdonság, hogy a Tapolcáról kora reggel Budapestre induló vonat ezentúl IC-minőségű szerelvényekkel, Levendula IC néven közlekedik.
Az őszi időszakban is számítanak a kirándulókra: a Tanúhegy vonatok hétvégenként november 1-jéig közlekednek, mivel ősszel is egyre többen érkeznek a Balaton-felvidékre egynapos kirándulásokra. A Balatonfüredről késő este induló új járat pedig a hazajutást könnyíti meg.
Az őszi menetrendről a MÁV-csoport honlapján olvasható részletes tájékoztatás. Az utószezonban is számos nagyvárosból lesznek közvetlen vonatok a Balatonhoz, nemcsak Budapestről. Több járaton megmarad a bővített kerékpárszállítási kapacitás, valamint az Utasellátó-szolgáltatás is.
(Nyitókép: mavcsoport.hu)
